Park-matrosova.ru

Калина 117 глюк иммобилайзера как исправить проблему

Истории > Калина 117 глюк иммобилайзера как исправить проблему

Приехал на работу заглушил, все отлично. Активация иммобилайзера гранта,калина,приора с 2-я рабочими ключами - продолжительность: avtodopka.

Блок апс, очень и очень редко, починить и прверить врятли у вас получится, если есть схема то нужно кинуть провод напрямую от разьема к эбу, в обход апс или подкинуть новый, стоит он под центральной консолью, нужно снять и найти маленький блочок. Прошивка, как способ устранения проблемы.

На холодную -7 -8 сейчас машина сильно троит и заводится с 3, 4 раза и еще мигает чек. Следовательно, буду копать в сторону катушки. Ваша ссылка может решить глюк описанный признаками вами, на установленном замке.

Расшифровка проводов иммобилайзера лада калина. Иногда в калине зависает иммобилайзер, из-за чего сложно завести машину.

Вообще в вашей ситуации похоже что неисправны свечи зажигания. Попробуйте посмотреть все предохранители, даже те, которые около разъема диагностического. Если завели с толкача, то смотрите на стартер, подтяните контакты на нем ключ на 13 , массу на термостате большой толстый провод который идет от массы акб.

Пока машина была на станции вроде норм счёлкала с 10 шагов, но с переменным успехом. Двигатель заводится и машина едет но когда я ее закрываю мигает контрольная лампа иммобилайзера, при этом все двери, капот и багажник закрыты что с ним случилось и как исправить. Менял вв провода раньше глохла на ходу,сейчас исправилась эта проблема , свечи нормальны проверено.

1 как вылечить калину от иммобилайзера (отключение иммо). Эта статья об устройстве и функциях иммобилайзера для лады калины, чтобы было легче решить проблему с зависанием.

Park-matrosova.ru» lada» kalina» электрика» как отключить иммобилайзер на лада калина? Стартер если иммобилайзер тревожных сигналов не подает, но двигатель не заводится, следующая причина может быть в стартере. Вместо мультиметра можно сделать лампочку, эффективнее, ибо сразу проверяет нагрузку, бывает мультиметр показывает 12 вольт, а на самом деле нагрузку не держит, ну это так к слову, такое редко бывает, а бывает обычно когда где-то окисляется провод и не держится нагрузка.

В своей практике ниразу не встречал чтобы машина не заводилась именно из-за гбо, возможно, если где то перебило провод оборудованием, которое очень компактно установлено в подкапотном пространстве и дальеш по цепной реакции машина не заводилась. Al-dima на форуме 8 лет сообщения: год назад была такая же фигня,только после простоя в каждые 2 недели-и решалось все заменой свечек. Данная статья была прислана мне на почту одним владельцем калины, и я решил ее  скажите svd, плиз!

Комментарии комментарии пока ни одного комментария, будьте первым! Сообщение от oapv - контакты "44", "63" — питание от клеммы "30" выключателя зажигания после главного реле.

Copyright © 2017 Park-matrosova.ru - Интересные статьи, новости, факты..